近年來(lái)隨著行業(yè)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)大的中釬焊材料研制生產(chǎn)企業(yè)華光新材順利登陸科創(chuàng)板。經(jīng)過(guò)二十多年的積累，其擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品配方研發(fā)能力、加工設(shè)備與工藝創(chuàng)新能力，形成了行業(yè)領(lǐng)先的集配方研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程控制、質(zhì)量檢測(cè)于一體的技術(shù)體系

　　作為新材料領(lǐng)域的新型釬焊材料，能滿足同種金屬、異種金屬、金屬與非金屬焊接的特性，也被譽(yù)為“工業(yè)萬(wàn)能膠”，對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展具有重要作用，屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展和重要扶持的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

　　近年來(lái)隨著行業(yè)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)大的中釬焊材料研制生產(chǎn)企業(yè)華光新材順利登陸科創(chuàng)板。經(jīng)過(guò)二十多年的積累，其擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品配方研發(fā)能力、加工設(shè)備與工藝創(chuàng)新能力，形成了集配方研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程控制、質(zhì)量檢測(cè)于一體的技術(shù)體系。

　　空間設(shè)備中的釬焊材料使得感應(yīng)器盡量安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，可以更精確地測(cè)量和監(jiān)測(cè)輸出，并將數(shù)據(jù)反饋給運(yùn)行員。然后，任務(wù)控制和機(jī)組人員可以對(duì)燃油效率、溫度、氣體流動(dòng)的數(shù)據(jù)和輸出進(jìn)行準(zhǔn)確的讀取和測(cè)量，并監(jiān)測(cè)火災(zāi)檢測(cè)或異常情況。如果這些感應(yīng)器離發(fā)動(dòng)機(jī)太遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)讀取就會(huì)變得不準(zhǔn)確，可能會(huì)影響任務(wù)。

　　2018年底，火箭發(fā)射失敗后，兩名宇航員不得不暫停飛往國(guó)際空間站(ISS)的飛行。飛行119秒后，聯(lián)盟號(hào)飛船開(kāi)始發(fā)生故障，首先是機(jī)組人員舉報(bào)問(wèn)題，而不是任務(wù)控制。機(jī)組人員描述了失重的感覺(jué)，說(shuō)明飛行的那一階段出現(xiàn)了問(wèn)題。他們暫停，從火箭中彈出太空艙，安全返回地球。

　　雖然失敗的原因還有待確定，但不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況。但任何問(wèn)題都應(yīng)該由任務(wù)控制中心來(lái)處理，而不是依賴機(jī)組人員的判斷。這種過(guò)程中的釬焊材料起著重要的作用。

　　目前的挑戰(zhàn)是，這些傳感器是由陶瓷制成的，因?yàn)樗鼈冃枰透g性和耐高溫性(高達(dá)950°C)。然后，需要一個(gè)可靠的供料合金將這些陶瓷傳感器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部件。這些供料合金的研發(fā)非常困難，在一定程度上限制了航空航天設(shè)備的可靠運(yùn)行。

　　活性釬料可以將金屬與陶瓷或陶瓷結(jié)合在一起。Incusil-ABA和Ticusil在大約40年前在美國(guó)設(shè)計(jì)了這種應(yīng)用程序，目前仍在使用中。目前，它們正在開(kāi)發(fā)新的釬料，用于溫度更高的零件。

　　在環(huán)保政策趨嚴(yán)的大背景下，制造業(yè)需要改變傳統(tǒng)的制造模式，推行綠色制造技術(shù)。在釬焊材料方面，主要發(fā)展綠色化，活性化，復(fù)合化，細(xì)晶、微晶、非晶化，低成本化和高效化釬料。